Analyse corrélative des paramètres mécaniques de la plateforme sur un chantier de génie civil : cas des travaux de l’autoroute tiébissou- Bouaké (lot B) .

Abstract

L’objectif principal de cette étude est d’établir une corrélation entre les propriétés mécaniques de la plateforme pour contribuer efficacement au travail de synthèse du géotechnicien. Pour atteindre l’objectif visé, il a été fait des essais géotechniques au laboratoire et des essais in situ. Ces essais ont permis d’identifier la résistance et la déformabilité des matériaux qui sont sur la zone d’étude. Il ressort de l’étude qu’il y a une corrélation entre les paramètres mécaniques de la plateforme. Cette corrélation se traduire par le fait que la compacité, la densité sèche et l’IPCBR évoluent tous dans le sens contraire de la déflexion. Cependant, l’intensité de la corrélation entre ces paramètres mécaniques est moyenne avec des coefficients de détermination très moyens (inférieurs à 50%). En conséquence, les limites de ce travail sont liées au fait que les données soient issues d’un seul projet. Les variations permanentes des conditions environnementales comme le vent et le soleil limitent aussi la portée du travail. Au vu des enjeux que revêt le gain de productivité que peuvent générer ces équations de corrélations, poursuivre cette recherche de corrélation dans d’autres projets nous semble être une perspective souhaitable. A long terme, les résultats des différentes recherches permettront aux instances de donner un avis sur le sujet.