L’aménagement urbain au Cameroun : Comprendre la logique du « un poids deux mesures » dans les opérations de casse au quartier Bata-nlongkak de la ville de Yaoundé

Abstract

La croissance urbaine et le manque de planification au préalable des espaces urbains au Cameroun, ont entrainé des problèmes de plus en plus grandissants parmi lesquels la précarité architecturale, l’insécurité et le désordre dans l’occupation de l’espace. Ce sont ces problèmes que les pouvoirs publics se sont donnés de corriger par de grandes opérations de casse. Cette étude sur « l’aménagement urbain au Cameroun : comprendre la logique du « un poids deux mesures » dans les opérations de casse au quartier Bata-Nlongkak de la ville de Yaoundé », questionne à sa façon les manières de résoudre les problèmes d’aménagement de le ville de Yaoundé. À travers une étude des raisons qui justifient l’usage des opérations de casse dans cette ville et une présentation des casses effectuées et celles n’ayant pas été effectuées dans les divers quartiers ciblés, cette recherche essaye de mettre en lumière les inégalités qui existent dans l’exécution de ces opérations sur le terrain. En prenant appui sur une enquête de terrain à Bata- Nlongkak et dans les structures en charge des opérations d’aménagement urbain, la présente étude se veut être une analyse scientifique des raisons du «un poids deux mesures » dans les opérations de casse prévues à Bata-Nlongkak. Par le biais de l’observation directe, la recherche documentaire et l’entretien semi-directif, elle parvient à la démonstration qu’en s’inscrivant dans un système d’aménagement urbain interactif, les opérations de casse connaissent plusieurs mésententes, blocages et difficultés qui freinent leur exécution dans certains quartiers à l’instar de Bata-Nlongkak. Ces pesanteurs ainsi énoncées, ont d’ailleurs conduit les pouvoirs publics à réorienter les mesures de résolution des problèmes de construction à Yaoundé. Il est question avant d’envisager de casser un quartier, d’avoir une approche participative incluant les populations locales dans les actions à entreprendre. De plus, il est recommandé dès lors d’accompagner les auto-constructeurs pour avoir des constructions modernes, et maximiser sur la production de logements sociaux qui permettront aux populations d’être logées de façon convenable ceci dans le but d’éviter la précarité. Ces orientations permettent certes de freiner les casses massives et les problèmes qu’elles entrainent, mais elles connaissent également des difficultés qui réduisent leur efficacité sur le terrain car n’étant pas toujours accessibles à tous.